泊头市良丰流体设备

内啮合齿轮泵工作原理在一对相互啮合具有共扼齿形的小齿轮1和内齿圈2之间有月牙隔板3将吸油腔和压油腔隔开。当小齿轮按箭头所示方向旋转时，内齿圈也以相同方向旋转，左半部轮齿脱开啮合的地方齿间容积逐渐扩大，形成真空，液体在大气压力作用下进入吸油腔并填满各齿间。而右半部轮齿进人啮合处齿间容积逐渐缩小，油液被挤压出去，轮齿不停地转动，齿轮泵就不停地吸油和压油。 　　由于泊头齿轮油泵中的齿轮是  油泵的心脏，是  较关键零件，其参数选择合理与否，将直接影响泵的性能、噪声的大小和寿命。实际应用中，有时对齿轮泵流量均匀性要求很高，有时则要求泵的尺寸小或作用于齿轮的径向力小，不同的需要有不同的数学模型，但也有在综合各方面要求的基础上进行优化的。设计者们  考虑  了齿轮泵的工作条件及实际应用的不同要求构建了流量脉动率较小、单位排量体积较小和径向力较小这3个主要目标函数。 　　齿轮泵不能改变排量限制了它的使用范围，目前已有改变齿轮泵排量的方法。①两齿轮大小不等，分别以小齿轮和大齿轮作主动轮可以获得2种  排量。②改变齿轮啮合宽度改变排量。根据需要可做成手动变量和自动变量，排量与啮合宽度呈线性关系，改变啮合宽度的关键是  解决齿轮泵的轴向密封问题。 　　“困油”的卸荷措施。齿轮油泵的“困油”现象对齿轮泵乃至整个液压系统都会产生很大的危害，“困油”冲击与齿轮啮合的重叠系数及卸荷是  否完全有很大关系。http://www.hosepump88.com/lfcl/lfcl.html